אלי בר און: ניהול סיכונים הוא תפקידו החשוב ביותר של ראש ממשלה

בין אם יסיים בנימין נתניהו את הקריירה הפוליטית שלו עתה; ובין אם יזכה בכמה שנות שלטון נוספות, אין ספק כי צפויה לישראל בשנים הקרובות תקופה מורכבת של חילופים בראשות הממשלה (ויתכן גם תקופות של זעזועים ושינויים תכופים ליד הגה השלטון); וברור גם שאין בנמצא מנהיג מנוסה שיתפוס את מקומו...

אלי בר און: מה ניתן ללמוד מכישלון יירוט הטיל הסורי?

בליל ה- 22 באפריל 2021, טיל ששוגר מסוריה התפוצץ באזור דימונה, לאחר תקיפה ליד דמשק שסוריה ייחסה לישראל. צה"ל הודה כי ניסיון היירוט שלו נכשל; ורק במזל הוא לא פגע בשום מטרה. אחרת, היינו היום במציאות חדשה... מה ניתן ללמוד מהכישלון ביירוט של הטיל הסורי?

אלי בר און: הטיל ששכנע את האמריקנים להשתדרג…

טילי הספייק הישראלים מתוצרת חברת רפאל מצויינים, עולים ביכולותיהם על טילי הטאו; ואלפים רבים מהם נרכשו ומצויים גם בשירות נאטו. אבל האמריקאים - בניגוד אלינו - יכולים להרשות לעצמם 'למשוך זמן', כדי לפרנס את התעשייה הביטחונית המקומית שלהם...

אלי בר און: גם האמריקנים בונים מערך טילים

מסתבר כי האסימון ירד גם בארה"ב, כמו שירד אצלנו. הם מכירים בנחיתות האסטרטגית שפתחו, בעשור האחרון, מול מדינות כרוסיה, סין, איראן, צפון קוריאה ועוד- בחשיפה לאש טק"ק מדויק - והם נחושים לסגור אותה ולא לאבד את העליונות...

אלי בר און: קורונה, סיכום חודש מרס, החיסונים ניצחו ובגדול!

החיסון שבר את תאוצת ההתפשטות של הנגיף, והסיג אותו לאחור. להערכתי ובזכות החיסון, נחסכו בחודש הקודם חייהם של כ 2,500 איש. הכל, רק בגלל החיסונים, שמונעים הדבקות במחלה בקרב המחוסנים, בשיעור של כ 92 אחוז, ביחס למי שאינם מחוסנים...

אלי בר און: תאוות הבצע וחולשת הדעת שהביאו לסגירת תעלת סואץ

אין להעביר בתעלת סואץ אוניות שאורכם גדול מרוחב התעלה. רוחב התעלה כ- 250 מטר. אורך האוניה האדירה כ- 400 מטר. אוניות גדולות ממדים צריכות להתכבד ולהקיף את דרום אפריקה; או שיפרקו את סחורותיהן בנמלים, כאילת ועקבה!