אלי בר און: הלהג הריק בועידת האקלים בגלזגו

[בתמונה: מפגינים על האימפוטנציה בטיפול בהתחממות כדור הארץ... המקור: Photo by Markus Spiske from Pexels]

[בתמונה: מפגינים על האימפוטנציה בטיפול בהתחממות כדור הארץ... המקור: Photo by Markus Spiske from Pexels]

ועידת האקלים בגלזגו - שהתקיימה ברעש רב ובצלצולים, בנוכחות שועי עולם, הייתה עוד מפגש חסר משמעות של פוליטיקאים. היא עזרה בעיקר להם. לאקלים לא...
[אלי בר און הוא כלכלן המתמחה בניתוח מערכות וחקר ביצועים]

אלי בר און הוא כלכלן המתמחה בניתוח מערכות וחקר ביצועים.

*  *  *

ועידת האקלים בגלזגו - שהתקיימה ברעש רב ובצלצולים, בנוכחות שועי עולם, הייתה עוד מפגש חסר משמעות של פוליטיקאים. היא עזרה בעיקר להם. לאקלים לא...

המשתתפים המכובדים - שכולם הגיעו במטוסים מזהמים - רוצים להיבחר שוב... ברור לכל בר דעת כי הם לא עשו ולא מתכוונים לעשות שום דבר משמעותי כדי לפתור את בעיית התחממות כדור הארץ; מה עוד שאי אפשר לשנות באמת בלי המדינות המזהמות החשובות ביותר - סין, הודו ורוסיה - שכלל לא טרחו להגיע, כי הן לא מתכוונות להטיל על עצמם מגבלות.

על מה כל המהומה? סוגיית התחממות כדור הארץ (global warming) למתחילים...

1. המרכיב העיקרי בשמיכה - שמתהווה סביב כדור הארץ - הוא מולקולות של דו תחמוצת הפחמן, זה החומר שמונע מקרינת השמש לחזור; ובכך, נגרמת התחממות רב שנתית של האטמוספירה. כאנושות ברור כי לא נוכל לעמוד בתוצאות ההתחממות; שתגרום בעוד עשור שנים להפשרת הקרחונים שבקטבים; לעלייה עצומה בגובה פני הים; ולעוד אסונות קטנים יותר.

[בתמונה: כאנושות ברור כי לא נוכל לעמוד בתוצאות ההתחממות; שתגרום בעוד עשור שנים להפשרת הקרחונים שבקטבים; לעלייה עצומה בגובה פני הים; ולעוד אסונות קטנים יותר... מקור: Photo by Guillaume Falco from Pexels]

[בתמונה: כאנושות ברור כי לא נוכל לעמוד בתוצאות ההתחממות; שתגרום בעוד עשור שנים להפשרת הקרחונים שבקטבים; לעלייה עצומה בגובה פני הים; ולעוד אסונות קטנים יותר... מקור: Photo by Guillaume Falco from Pexels]

רמת חלקיקי דו תחמוצת הפחמן הנוכחית באטמוספירה היא של כ- 413 חלקיקים למיליון. בשנת 1750 - טרום המהפכה התעשייתית - הרמה הייתה במקסימום כ- 280.הקצב של פליטת ה- co2 מתעצם כל שנה (יותר תחבורה ממונעת וביקוש לכוח חשמלי). להערכתי, בשנת 2050 נגיע למצב של כ- 500 חלקיקים למיליון: במצב כזה יגרם אסון עולמי בממדים תנכ"ים: הקרחונים יתמוססו והים יציף שטחים בהם מתגוררים מאות מליוני בני אדם.

2. כדי למנוע את פליטת דו תחמוצת הפחמן - שהיא תוצר הלוואי של שרפת דלקים פוסיליים (נפט, פחם וגז טיבעי) - צריך לצמצם לחלוטין את השימוש בדלקים פוסיליים לצרכים של הפקת חשמל ותחבורה. היום, משקל הדלקים הפוסיליים במשק האנרגיה העולמית הוא של כ- 83 אחוז (בישראל, "המדינה המובילה", משקלם עדיין כ- 95 אחוז).

המשמעות היא שמהאנרגיה האלטרנטיבית - הגרעינית; ההידרואלקטרית; השמש; הרוח; הגיאוטרמית; והדלק שמופק מצמחים - מפיקים בסה"כ כ- 17 אחוז בלבד מהאנרגיה הנדרשת לנו, כדי לחיות ברמת החיים הנוכחית.

[בתמונה: מהאנרגיה האלטרנטיבית - הגרעינית; ההידרואלקטרית; השמש; הרוח; הגיאוטרמית; והדלק שמופק מצמחים - מפיקים בסה"כ כ- 17 אחוז בלבד מהאנרגיה הנדרשת לנו, כדי לחיות ברמת החיים הנוכחית... התמונה היא תמונה חופשית לשימוש ברמה CC BY 2.0, שהועלתה על ידי Pixabay לאתר fexels]

[בתמונה: מהאנרגיה האלטרנטיבית - הגרעינית; ההידרואלקטרית; השמש; הרוח; הגיאוטרמית; והדלק שמופק מצמחים - מפיקים בסה"כ כ- 17 אחוז בלבד מהאנרגיה הנדרשת לנו, כדי לחיות ברמת החיים הנוכחית... התמונה היא תמונה חופשית לשימוש ברמה CC BY 2.0, שהועלתה על ידי Pixabay לאתר fexels]

3. אכן מבוצעות השקעות ענק (כ- 400 מליארד דולר לשנה) בהפקת אנרגיה ממקורות מתחדשים: מהרוח ומהשמש וגם מהקמת סכרים שמפיקים אנרגיה ממפלי המים. אבל, קצב ההמרה בין יצור האנרגיה - מדלקים שמקורם במאובנים, לדלקים ממקורות מתחדשים - הוא כ- 0.3 אחוז לשנה. הנתון הזה בדוק והוא רב שנתי. לכן, ידרשו כ- 250 שנה כדי להגיע לאפס פליטות. לא שנת 2050 וגם לא שנת 2150... האם המנהיגים משקרים לנו? משקרים לעצמם? אינם מבינים את מורכבות הסוגיה? הכל בעיני המתבונן...

4. מכוניות חשמליות: כאן יש שינוי; אבל... מנוע חשמלי יעיל, מבחינת ניצולת, בערך פי 2 ממנוע בערה פנימית; אבל את האנרגיה החשמלית מפיקים עדיין מדלקים פוסיליים; ובנצילות נמוכה, ממוצעת, של כ- 50 אחוז. מבחינת פליטת co2 אין כאן בשורה.

[בתמונה: מנוע חשמלי יעיל, מבחינת ניצולת, בערך פי 2 ממנוע בערה פנימית; אבל את האנרגיה החשמלית מפיקים עדיין מדלקים פוסיליים; ובנצילות נמוכה, ממוצעת, של כ- 50 אחוז. מבחינת פליטת co2 אין כאן בשורה... תמונה חופשית - CC0 Creative Commons - שעוצבה והועלתה על ידי Painter06 לאתר Pixabay]

[בתמונה: מנוע חשמלי יעיל, מבחינת ניצולת, בערך פי 2 ממנוע בערה פנימית; אבל את האנרגיה החשמלית מפיקים עדיין מדלקים פוסיליים; ובנצילות נמוכה, ממוצעת, של כ- 50 אחוז. מבחינת פליטת co2 אין כאן בשורה... תמונה חופשית - CC0 Creative Commons - שעוצבה והועלתה על ידי Painter06 לאתר Pixabay]

מהן האפשרויות העומדות לפני האנושות?

1. הקטנת מסוימת של רמת הקרינה, שכדור הארץ מקבל מהשמש (פריסת לווינים שיציבו פילטרים ענקיים בחלל). הוזלת עלות הטסת מטענים לחלל (תודה לחברת ספייס אקס...) תאפשר את הגשמת הפרוייקט הזה.

2. שאיבת ה co-2 מהאטמוספרה. בשלב הראשון, יש לייצב את רמת החלקיקים של ה- co-2 על הרמה הנוכחית; ובשלב השני, לרדת לרמה נמוכה בכ- 20 אחוזים מהרמה הנוכחית.

כדי לפתח ולהצטייד בטכנולוגיה הנ"ל, נדרשות במשך העשור הקרוב השקעות של מאות מיליארדי דולר לשנה. בתחום הזה אינני אופטימי: יש יותר מידי אנשים, תעשיות ומדינות שמתפרנסים היטב מהבעיה הנוכחית.

מצאת טעות בכתבה? הבחנת בהפרה של זכויות יוצרים? נתקלת בדבר מה שאיננו ראוי? אנא דווח לנו!  

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *